The World Economic Forum (WEF) published the Global Risks Report 2025, 20th Edition in January, an analysis of the major global risks and their impact on various sectors, including transport and logistics. You can download it through this link.

We particularly recommend reviewing the initial chapters, which highlight key risks for the supply chain, such as disinformation, cyberattacks, geopolitical crises, and the impacts of climate change. Additionally, the report’s graphics provide a clear and direct overview of the connections between these factors and their effects on trade and logistics. All of this aligns closely with the constellation of risks that a Responsible Shipper must consider to effectively manage its supply chain.

Below, we have prepared the most relevant points within the following areas:

• KEY FINDINGS: Impact of climate change, Geoeconomic confrontation, Digitalization and disinformation, Supply chain as a central risk assessment factor, The world in 2025 and 2027.
• SUPPLY CHAIN DISRUPTIONS: Risk map, Risk ranking by severity, Geopolitical recession.
• GEOPOLITICS IMPACT: Tensions in the Middle East and the potential Taiwan conflict.
• TECHNOLOGY AND CYBERSECURITY: Strengthening security systems, Special focus on training.
• MITIGATION AND IMPROVED OUTLOOK: Global collaboration, Ethical supply chains, Focus on resilience.

WEFORUM has published in January 2025, the Global Cybersecurity Outlook for 2025 of which we have made an executive summary from the shippers’ perspective in terms of how they are affected by the risks estimated from the Davos Economic Forum. The logistics implications that emerge from the report are very relevant and have a direct operational impact, so it is necessary that all shippers, under the scope of becoming  Certified Shippers of Trust (SOT) to become resilient by activating the alerts and actions  to be properly updated.

PUNTOS CLAVE (páginas 5-9)

El informe señala que las cadenas de suministro y los sectores logísticos están cada vez más expuestos a ciberataques debido a su alta interconectividad y dependencia tecnológica. La digitalización de procesos, junto con la adopción de tecnologías emergentes como la inteligencia artificial, genera vulnerabilidades significativas.

• Este video resume de manera muy gráfica los temas importantes que implican los aspectos logísticos relevantes y su compleja.
• Tensiones geopolíticas y ciberseguridad: Los conflictos internacionales están incrementando los riesgos de ciberataques a infraestructuras críticas, incluidas las logísticas.
• Creciente amenaza del ransomware (códigos maliciosos): Es la principal preocupación para las empresas globales, con un impacto significativo en la cadena de suministro y los servicios.
• Ciber-Resiliencia por zonas geográficas: Podréis observar en el gráfico C de la página 5 en la que Europa se encuentra en una posición intermedia sin estar en ninguna zona de excelencia.

CIBERSEGURIDAD EN LA LOGÍSTICA (páginas 15-21)

1. Cadenas de suministro interconectadas: La alta dependencia de sistemas digitales y la falta de preparación en pequeñas empresas aumentan la vulnerabilidad de toda la red logística. Las PYMEs son un eslabón débil que los atacantes pueden aprovechar para penetrar en grandes
2. Impacto del ransomware en la logística: Los ataques podrían paralizar operaciones críticas, desde transporte marítimo hasta distribución terrestre, lo que afectaría la continuidad operativa y aumentaría los costes de recuperación.

3. Regulaciones en evolución: Es importante que las empresas y los procesos logísticos cumplan con las normativas crecientes de ciberseguridad que exigen resiliencia y protocolos más estrictos para proteger la información sensible.

TENDENCIAS EMERGENTES (páginas 22-28)

• Inteligencia Artificial (IA): Aunque es una herramienta clave para optimizar operaciones logísticas, también está siendo utilizada por atacantes para realizar ciberataques más rápidos y precisos. Alerta con este tema.
• Infraestructuras críticas: El informe resalta la necesidad de reforzar la seguridad en hubs logísticos y plataformas de transporte, que se encuentran entre los principales objetivos de ataques
• Colaboración global: Se subraya la importancia de alianzas entre actores logísticos y gobiernos para mitigar riesgos cibernéticos a nivel
• Geopolítica y ciberseguridad: Es importante resaltar el gráfico 10 de la página 26 dónde remarca que el 59% de las tensiones geopolíticas tienen un impacto directo en la ciberseguridad, teniendo un impacto en las pólizas de seguros (costes) y también en la manera de diseñar las operaciones logísticas (+ costes).

RANKING DE RIESGOS POR SEVERIDAD Y RECOMENDACIONES (páginas 30- 33)

1. Ransomware: Lidera la lista de amenazas con un impacto inmediato en las operaciones logísticas.
2. Ataques a infraestructuras críticas: Considerados entre los riesgos más disruptivos a medio plazo.
3. Ciberfraudes habilitados por IA: Crecen como una amenaza emergente en los procesos de logística y comercio electrónico.
4. Checklist de verificación para reportar problemas de seguridad: El gráfico 15 de la página 33 puede ser utilizado como guía en las empresas logísticas para verificar el grado de reacción de las personas a los riesgos logísticos y afianzar las operaciones logísticas seguras.

CONCLUSIONES FINALES (páginas 40-48)

• Refuerzo de la resiliencia cibernética: Priorizar inversiones en tecnologías de protección de datos y capacitación del personal en ciberseguridad. La formación es un elemento clave para dar elasticidad a la logística digital.
• Pruebas de estrés en la cadena de suministro: Identificar vulnerabilidades en los procesos logísticos mediante simulaciones de ataques cibernéticos. ¿Como nos comunicamos con nuestros proveedores logísticos? Con esta simple pregunta, tenemos todo un
• abanico de opciones para revisar operaciones y actuar de manera
• Colaboración público-privada: Crear redes de intercambio de información para responder rápidamente a incidentes de
• Adopción de la IA para la defensa: Aprovechar la inteligencia artificial no solo para la automatización logística, sino también para detectar y mitigar amenazas emergentes. Reiteramos que la Inteligencia Artificial es una nueva herramienta de doble filo, puede ser útil pero también puede agredir al proceso logístico.

Este informe es esencial para comprender cómo los riesgos cibernéticos están transformando el panorama logístico y las estrategias necesarias para garantizar operaciones seguras y resilientes.

From Transprime – SPANISH SHIPPERS’ COUNCIL, we are pleased to announce our participation in Logistics & Automation Madrid, on November 28th at 12:00 PM, where we will organize a roundtable titled: “Digital, Green, and Resilient Transport.”

About the event:

We will address key milestones in current logistics, which are also fundamental for building the supply chains of the future. Digitalization, beyond its traditional benefits such as cost savings and efficiency, is the engine that generates trust, transparency, and collaboration among supply chain actors, essential for complying with the new European directives CS3D and CSRD.

Our speakers:

We have a distinguished group of professionals who will share their knowledge in this roundtable:

• Lola Hurtado Tato, keynote speaker and Marketing Director at FIELDEAS, who will also present the conclusions of the eCMR study.
• Ramon Garcia Garcia, General Director of the Spanish Logistics Center (CEL), will moderate the debate.
• Alberto Blanco García, Logistics Project Manager at Carreras Grupo Logístico.
• Pere Joan Masso, Supply Chain Director at Natac (BME: NAT).
• Rodrigo Martin Saiz, Transport and Logistics Manager at FIELDEAS.

We continue to advocate for good logistics practices carried out by shipping companies to certify their ethical and responsible behavior in accordance with the new European regulations (CS3D) through the Shipper of trust certificate (CCR). Where “the driver is at the forefront and the cargo is at the center”.

Don’t miss it! A unique opportunity to explore how to transform transport and logistics with a digital, sustainable, and resilient vision.

See you at Logistics & Automation Madrid!

TRANSPRIME Spanish Shippers’ Council is again a parter with the Barcelona New Economy Week (BNEW) that will hold its second edition from October 5 to 8, 2021 in Barcelona. The hybrid B2B event – 100% professional – created by the Consorci de la Zona Franca de Barcelona will focus this edition on the opportunities of the new economy. With an expanded program, doubling the topics of the first edition, new areas of a more cross-cutting nature are added to the sectors of logistics, real estate, digital industry, ecommerce and economic zones: science, talent, mobility and sustainability. In this way, BNEW will continue to bet on logistics as one of the key sectors for the development of the 4.0 economy and will become a meeting point in which to tackle the transformation of the sector.

The hybrid format will allow the attendance of professionals from anywhere in the world through an online platform, which also boosts virtual networking among participants through an artificial intelligence tool. In addition, the BVillage space will allow companies to showcase their products on the platform and offer the possibility for attendees to contact them.